Περιγραφή

Αποστολή ερώτησής

Άξονας βραχίονα Rocker Cummins 3176772

01.

Αρχή λειτουργίας του άξονα στροφείου κινητήρα

Κάτω από τη δράση των περιστρεφόμενων πτερυγίων του εκκεντροφόρου, το ένα άκρο ανυψώνεται ή χαμηλώνεται (είτε απευθείας είτε μέσω ενός ακολούθου γραναζιού (ράβδος ανύψωσης) και ράβδου ώθησης για να επιτευχθεί αυτό), ενώ το άλλο άκρο δρα στο στέλεχος της βαλβίδας. Όταν τα πτερύγια του εκκεντροφόρου ανυψώνουν τον εξωτερικό βραχίονα της ράβδου, η δύναμη που δημιουργείται στο εσωτερικό θα πιέσει το στέλεχος της βαλβίδας, ανοίγοντας έτσι τη βαλβίδα ενεργοποίησης. Όταν η εξωτερική ράβδος βραχίονα επιτρέπει την επιστροφή λόγω της δράσης του εκκεντροφόρου, η εσωτερική ράβδος βραχίονα ανεβαίνει, επιτρέποντας στο ελατήριο της βαλβίδας να συμπιέσει και να κλείσει τη βαλβίδα ενεργοποίησης.

Το έκκεντρο οδήγησης λειτουργεί μέσω της κίνησης του εκκεντροφόρου άξονα. Μπορεί να ωθήσει τον βραχίονα του βραχίονα για να κινηθεί πάνω και κάτω κοντά στον άξονα της κάννης του όπλου ή στον άξονα του κυλίνδρου. Αυτό μπορεί να μειώσει τη φθορά στο σημείο επαφής του έκκεντρου οδήγησης με το στέλεχος της βαλβίδας κάτω από τη δράση του κυλίνδρου ακολουθίας του έκκεντρου. Ταυτόχρονα, μέσω της δράσης ενός άλλου κυλίνδρου με έκκεντρο, μια παρόμοια κίνηση μεταδίδεται στον δεύτερο βραχίονα κύλισης. Έτσι, επιτυγχάνεται η περιστροφή του άξονα παλινδρόμησης και η δράση μεταδίδεται προς τα πάνω στη βαλβίδα μέσω του οδοντοτροχού. Σε αυτή την περίπτωση, η βαλβίδα εισαγωγής ανοίγει και το αέριο ορμάει προς την κυλινδροκεφαλή.

02.

Η αρχή της μετάδοσης γραναζιών

Η ισχύς μεταδίδεται μέσω του δικτυωτού τμήματος μεταξύ δύο γραναζιών. Είναι μια συσκευή που μεταδίδει κίνηση και ισχύ μέσω ενός ζεύγους ταχυτήτων. Είναι η πιο ευρέως χρησιμοποιούμενη μέθοδος μηχανικής μετάδοσης σε σύγχρονο ποικίλο εξοπλισμό. Η μετάδοση του είναι ακριβής, έχει υψηλή απόδοση, έχει συμπαγή δομή και είναι αξιόπιστη στη λειτουργία, με μεγάλη διάρκεια ζωής.

03.

Τα χαρακτηριστικά του κιβωτίου ταχυτήτων

1. Υψηλή ακρίβεια μετάδοσης. Η σχέση μετάδοσης των κοινώς χρησιμοποιούμενων στροφέων στη σύγχρονη εποχή είναι ακριβής και σταθερή. Αυτό δεν είναι μόνο βασική απαίτηση για μηχανήματα και όργανα ακριβείας, αλλά επίσης σημαντική προϋπόθεση για τη μείωση των δυναμικών φορτίων και την επίτευξη ομαλής μετάδοσης υπό συνθήκες υψηλής-ταχύτητας και βαρέως{4}}φόρτωσης.

2. Ευρύ φάσμα εφαρμογών. Το εύρος μετάδοσης ισχύος του κιβωτίου ταχυτήτων είναι εξαιρετικά ευρύ και κυμαίνεται από 0,001 W έως 60.000 kW. η περιφερειακή ταχύτητα μπορεί να είναι πολύ χαμηλή ή υψηλή έως 150 m/s. Η μετάδοση ιμάντα και η μετάδοση αλυσίδας είναι δύσκολο να συγκριθούν.

3. Μπορεί να επιτύχει μετάδοση μεταξύ οποιωνδήποτε δύο αξόνων στο διάστημα, όπως παράλληλους άξονες, τεμνόμενους άξονες και διασταυρούμενους άξονες, η οποία είναι πέρα από την εμβέλεια της μετάδοσης με ιμάντα και μετάδοσης αλυσίδας.

4. Μεγάλη διάρκεια ζωής και υψηλή απόδοση μετάδοσης.

5. Σχετικά αυστηρές απαιτήσεις για περιβαλλοντικές συνθήκες. Εκτός από μερικές περιπτώσεις χαμηλής ταχύτητας και χαμηλής ακρίβειας, γενικά πρέπει να εγκατασταθεί σε κουτί για να αποφευχθεί η σκόνη και η βρωμιά και πρέπει επίσης να δοθεί προσοχή στη λίπανση.

Όταν ο εκκεντροφόρος περιστρέφεται, το ανυψωμένο τμήμα σηκώνει τη ράβδο ακολούθως, το στέλεχος της βαλβίδας και τον βραχίονα παλινδρόμησης (για βαλβίδες κεφαλής, υπάρχει ένα στέλεχος βαλβίδας και ένας βραχίονας παλινδρόμησης). Αυτό προκαλεί την περιστροφή του βραχίονα παλινδρόμησης και το άλλο άκρο του βραχίονα παλινδρόμησης πιέζει προς τα κάτω τη βαλβίδα (η βαλβίδα εισαγωγής ή η βαλβίδα εξαγωγής) για να ανοίξει η βαλβίδα, επιτρέποντας την εισαγωγή ή την εξαγωγή.

Η ταχύτητα περιστροφής του εκκεντροφόρου και η ταχύτητα ανοίγματος των βαλβίδων είναι ίδιες. Για κάθε περιστροφή 360 μοιρών του εκκεντροφόρου, τα δύο έκκεντρα στην κορυφή ανυψώνουν τη βαλβίδα μία φορά. Δεν "κάνει τον εκκεντροφόρο να πιέζει τις βαλβίδες πιο γρήγορα".

Αυτό που περιγράφεται παραπάνω είναι η αρχή λειτουργίας του συστήματος ελέγχου βαλβίδων του κινητήρα. Είναι κάπως περίπλοκο. Συνοψίζοντας: Για κάθε δύο περιστροφές του κινητήρα (λαμβάνοντας για παράδειγμα έναν τετρακύλινδρο κινητήρα), ο εκκεντροφόρος περιστρέφεται μία φορά. Η ταχύτητα περιστροφής του εκκεντροφόρου είναι η ίδια με την ταχύτητα ανοίγματος των βαλβίδων. Για κάθε περιστροφή 360 μοιρών του εκκεντροφόρου, τα δύο έκκεντρα στην κορυφή ανυψώνουν τη βαλβίδα μία φορά. Εισαγωγή ή εξάτμιση.

Εργαστήριο εργοστασίου

Η υπηρεσία μας

Εγγυόμαστε ότι θα απαντήσουμε στο ερώτημά σας/το email σας το συντομότερο δυνατό.
ΕΓΓΥΟΥΜΕ ότι θα λάβετε-προϊόντα υψηλότερης ποιότητας από εμάς.
Εγγυόμαστε ότι τα δείγματα θα σας σταλούν το συντομότερο.
ΕΓΓΥΟΥΜΕ ότι θα εξυπηρετηθείτε επαγγελματικά και αποτελεσματικά.
Εγγυόμαστε ότι τα προϊόντα θα παραδοθούν το συντομότερο δυνατό.
Εγγυόμαστε ότι οι προσαρμοσμένες απαιτήσεις θα γίνουν δεκτές.